| Вместимость |
Длина |
Ширина |
Скорость |
Двигатель |
| 65 двухместные каюты |
78,111 m |
11,40 m |
12 nós |
2 x 800 hp |
О судне
Описание палуб
Солнечная палуба (Sun Deck), площадью 300м2
-Бар, бассейн и 2 жакузи
Верхняя палуба (Upper deck)
-38 двухместных кают с отдельным балконом
Главная палуба (Main deck)
-Панорамный бар с танцевальной площадкой
-27 двухместных кают с панорамным окном
-Стойка приёма
-Нижняя палуба (Lower Deck)
• Ресторан
• Зона экипажа
• Магазин
Каюты
Есть 2 типа кают
-Верхняя палуба (Upper deck) - 38 кают с индивидуальным балконом – 15м2
-Главная палуба (Main deck) - 27 кают с панорамным окном – 12,5м2
Во всех каютах есть индивидуальная ванная комната с душем, а также отдельный кондиционер.
Со всех кают внешний вид. Каюты на верхней палубе имеют панорамные окна, которые служат выходом на балкон. Каюты главной палубы имеют панорамные окна.
Все каюты имеют 2 кровати, которые могут быть размещены раздельно или вместе.
Места общего пользования
-Ресторан - с 8 прямоугольными столами на 8, 6 и 4 человека каждый. Стол буфета из мрамора.
- Бар салона отдыха - с панорамными окнами, баром и танцевальной площадкой.
- Лобби, стойка приёма и магазин - декорированные превосходным деревом.
Безопасность
Для Douro Azul безопасность пассажиров очень важна. Douro Azul с точностью выполняет необходимые условия, требуемые компетентными органами.
Стоит в кратце заметить, что все суда флота оснащены, помимо другого оборудования, электронными системами навигации, различными сетями коммуникации,спасательными жилетами для взрослых и детей, спасательными плотинами, кругами, приборами детектации и погашения пожаров (фиксированные и передвижные), имеют полную бортовую аптеку, способную обеспечить первую медицинскую помощь.
Все члены экипажа Douro Azul прошли курс первой медицинской помощи, предупреждения и ликвидации пожаров, техники выживания и личной безопасности и социальной ответственности.
Периодически и регулярно проводятся симуляции непредвиденных ситуаций под наблюдением официальных лиц с целью тренировки и мотивации членов экипажа быть готовыми к любым чрезвычайным проишествиям.
Каждый год проводятся симуляции чрезвычайных проишествий, в которых берут участие разные службы, среди которых Навигационное Управление, Пожарные службы (сапёры и волонтёры), Национальный Институт Скорой Помощи, Гражданская Охрана, с целью протестировать на практике готовность разных служб по чрезвычайных проишествиях.
